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20251112

体量不及西安งง คค的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面· ᴥ ·积40万平方米,综合交通中心2˙ϖ˙7万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过4,,,;00万人,民航吞吐量规模在εïз2700万人次。“新疆人&#;,&#;,&#;均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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反观乌鲁木齐,偏居西ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克''''''斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞,。,。,。欧洲的航空枢纽。
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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这样的地理位置飞国内任何&#;,&#;,&#;地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内ʕ·͡ˑ·ཻʔᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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兰งง คค州和乌鲁木齐之前ʚ ɞ都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙/****/的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
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国泰航空之前已在内งง คค地开通19个航点,但这次格外用心,为乌鲁木齐&#;,&#;,&#;航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机,在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》,商务舱,,,;酒单上还出现了新疆产的红酒。
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202•ᴗ•4年,西安机场旅客吞吐量&#;,&#;,&#;470˙ϖ˙3.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。